БелАЗ поставит Мечелу самосвалов на 870 млн рублей

25 апреля 2012


ОАО "Мечел" сообщило о приобретении 15 тяжелых карьерных самосвалов БелАЗ в рамках заключенного в 2011 году соглашения о долгосрочном сотрудничестве между ОАО "Мечел" и ОАО "БелАЗ", подписанном 28 ноября 2011 года в ходе заседания Высшего государственного совета Союзного государства России и Белоруссии в присутствии глав государств.

Тяжелые карьерные самосвалы приобретаются для ОАО ХК "Якутуголь" и ОАО "Коршуновский ГОК" по договорам лизинга, подписанным с ЗАО "Сбербанк Лизинг". Общая контрактная стоимость составила 870 млн рублей. Вся техника будет доставлена на предприятия до конца второго квартала 2012 года.

     ОАО ХК "Якутуголь" получит 11 самосвалов грузоподъемностью 220, 130 и 55 тонн для перевозки вскрышных пород и угля, которые будут задействованы на разрезе «Нерюнгринский» и на Эльгинском угольном комплексе.

      ОАО "Коршуновский ГОК" введет в эксплуатацию 4 самосвала грузоподъемностью 130 тонн, которые будут использоваться для перевозки породы и железной руды Коршуновского карьера.

        Благодаря конструкционным улучшениям новые машины по сравнению со своими предшественниками обладают большим грузооборотом и производительностью. "Самосвалы БелАЗ широко используются на наших горнодобывающих предприятиях и хорошо зарекомендовали себя. В связи с этим для нас имеет высокую важность подписанное сроком на 10 лет соглашение с Белорусским автомобильным заводом, которое гарантирует поставки этой техники в необходимом нам количестве, что особенно актуально, учитывая возрастающие объемы добычи угля на Эльгинском месторождении. Систематическая работа по техническому перевооружению позволяет компании повышать производительность, снижать операционные издержки, создавать значительный запас прочности производственных активов, что гарантирует бесперебойную и слаженную работу наших горнодобывающих предприятий", - отметил генеральный директор ОАО «Мечел-Майнинг» Игорь Зюзин.

Награды БелАЗа

Производственное объединение «БелАЗ» является обладателем следующих престижных наград:

• Золотая медаль национального конкурса "Брэнд года 2011" номинация "Брэнд-экспорт";
• Золотой приз Америки «За качество»;
• Международный приз «За технологию и качество» клуб лидеров торговли;
• Награда «Хрустальная Ника» по международной программе «Партнерство ради Прогресса»;
• Премия правительства Республики Беларусь;
• Международная бриллиантовая звезда за качество;
• Лучший экспортер 2010 года + Международный сертификат качества SIQS.

Прикольные картинки

БелАЗ покажет себя со всех сторон

     Сегодня на базе ОАО "Белорусский автомобильный завод" проходит конференция "Карьерный транспорт-2012". В рамках мероприятия БелАЗ покажет на что способны его машины.

 Мероприятие пройдет с участием представителей крупнейших мировых компаний, связанных с производством карьерной техники, а также горнодобывающих, где эксплуатируется техника БелАЗа. В Жодино на БелАЗ прибудут также руководители и специалисты предприятий и организаций машиностроения и горнодобывающих комплексов стран СНГ, партнеры предприятия, дилеры, управляющие банков, представители Министерства промышленности Беларуси, сообщает БЕЛТА.

          На конференции будут выработаны совместные решения по дальнейшему совершенствованию и комплексному развитию техники для карьеров. БелАЗ планирует сформировать портфель заказов товарной продукции и поставщиков комплектующих изделий и материалов на 2012 год и последующие годы. Также будут рассмотрены вопросы качества и сервисного обслуживания карьерных самосвалов БелАЗа.

          На испытательном полигоне ОАО "БелАЗ" будет продемонстрирована карьерная техника предприятия: серийная продукция, новые и модернизированные машины.

           Белорусский автомобильный завод основан в сентябре 1948 года, специализируется на выпуске карьерной и специальной техники. Продукция БелАЗа занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов. За всю историю предприятия БелАЗ разработал более 500 модификаций карьерных самосвалов грузоподъемностью от 27 до 360 тонн, выпущено свыше 135 тысяч единиц карьерных самосвалов, которые были отправлены в более чем 70 стран мира.

ПАРХОМЧИК Петр Александрович

ПАРХОМЧИК Петр Александрович

         Закончил Белорусский государственный институт народного хозяйства и Академию управления при Президенте Республики Беларусь.

       Свою трудовую деятельность Петр Александрович начал на Минском тракторном заводе в качестве сверловщика в 1974 году.

      Был призван на службу в воздушно–десантные войска.

 После службы вернулся на тракторный завод. Работал мастером участка, заместителем начальника цеха, начальником механосборочного производства, заместителем директора и директором этого производства.

 Занимал должность маркетинг–директора Республиканского унитарного предприятия «Минский тракторный завод» – первого заместителя генерального директора производственного объединения «Минский тракторный завод».

   23 июля 2007 года назначен генеральным директором ПО «Белорусский автомобильный завод» — генеральным директором РУП «Белорусский автомобильный завод» г. Жодино ( «БЕЛАЗ» )

          Награждён медалью «За трудовые заслуги», орденом «Звезда содружества».В 2011 году стал «Человеком Дела»
        Мы уверены, что белорусская карьерная техника нового поколения будет иметь существенно лучшие эксплуатационные показатели.

Белорусский автомобильный завод

        ОАО «Белорусский автомобильный завод» специализируется на выпуске карьерных сам  освалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях промышленности. В 2008 году ордена Трудового Красного Знамени Белорусский автомобильный завод отметил 60-летний юбилей предприятия. Его история берет свой отсчет с 1948 года, когда во исполнение Постановления Верховного Совета БССР №137.308 от 11 сентября 1946 года, которым был принят Закон о пятилетнем плане восстановлении народного хозяйства БССР на 1946-1950 гг., в районе железнодорожной станции Жодино началось строительство машиностроительного завода по выпуску торфяного оборудования. В мае 1950 года была выпущена первая продукция завода: контейнеры, для перевозки торфа, ворошилки для его сушки и др. В ноябре 1951 года завод торфяного машиностроения был переименован в завод мелиоративных и дорожных машин «Дормаш», который выпускал снегоочистители, поливомоечные и шнекороторные машины, кусторезы и другую технику. 17 апреля 1958 года предприятие получило имя «Белорусский автомобильный завод». К 7 ноября 1958 года с конвейера завода сошел первый 25-тонный МАЗ-525 (производство этих машин было передано с Минского автомобильного завода). В 1960 году на предприятии приступили к проектированию «БелАЗов» – самосвалов принципиально новой конструкции для разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом. 14 сентября 1961 года из заводских ворот вышел первый 27-тонный БелАЗ-540.
            Всего же за всю историю предприятия Белорусским автозаводом разработано более 500 модификаций карьерных самосвалов грузоподъемностью от 27 до 320 тонн, выпущено свыше 130 тысяч единиц карьерных самосвалов, которые были отправлены в более чем 70 стран мира.

         Сегодня продукция ОАО «Белорусский автомобильный завод», его филиала - Могилевского автомобильного завода, а также входящих в состав ПО «БелАЗ» СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» и РУП «Стародорожский механический завод» это:

• Карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 320 тонн;
• Самосвалы повышенной проходимости с гидромеханической трансмиссией;
• Строительно-дорожные машины и машины для обслуживания горно-транспортных работ: погрузчики, бульдозеры, автобетоносмесители, скреперы, тягачи-буксировщики;
• Машины для подземных работ: самосвалы подземные, погрузочно-доставочные машины, шасси универсальные, транспортные средства для перевозки людей, подземные бетоносмесители;
• Машины для металлургических предприятий: шлаковозы, тяжеловозы;
• Машины специального назначения: катки самоходные, шасси под виброустановку, мусоровозы, аэродромные тягачи, поливооросительные машины;
• Грузовой подвижной состав: вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений, люковые полувагоны;
• Товары народного потребления;

            Белорусским автомобильным заводом проводится значительная работа по повышению качества выпускаемой продукции. Система менеджмента качества разработки, производства и обслуживания карьерных самосвалов, специальных транспортных средств, автомобильной, строительно-дорожной техники соответствует требованиям СТБ ИСО 9001-2001 и Международным стандартам DIN EN ISO 9001:2000.

Потребители:

50% 

ПОСТАВОК НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК;

• Китай
• Иран
• Босния и Герцеговина
• Венесуэла
• Польша
• страны Балтии
• и многие другие

ПРОДУКЦИЯ ЗАВОДА ПОСТАВЛЕНА БОЛЕЕ ЧЕМ В 70 СТРАН МИРА;

Всего 130,000 САМОСВАЛОВ БЫЛО ВЫПУЩЕНО ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ ЗАВОДА.